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　　加上正在施工的穗深城际深圳机场至前海段、前海至皇岗口岸段，穗深城际未来将是一条纵贯广州、东莞、深圳三市，总长超过160公里的南北大干线，沿线衔接广州东环城际、广深城际、广惠城际、广汕高铁、广深港高铁等线路，并可与三市多条地铁换乘。

　　深圳地铁11号线号线北延（深圳段）为深圳既有11号线的延伸线，联系松岗和东莞长安，衔接东莞轨道交通3号线号线号线号线一期工程终点双拥街站/黄阁坑站，终点设置于深莞边界。联系平湖中心、东莞凤岗和龙岗中心。

　　在2023年东莞发布的《东莞轨道交通十四五规划》中显示，莞深中轴城际（原常平至龙华城际）（东莞段），计划2024年动工。

　　2023年6月，在国家有关部委的大力支持下，深圳市轨道五期顺利开工建设。预计于2028年全部建成通车。其中就包括11号线北延（深圳段）。

　　深圳地铁11号线延长到东莞长安还没有开建。具体开建时间还未确定。不过深圳市轨道五期规划共有11条线号线北延（深圳段），预计于2028年全部建成通车。

　　根据近日疫情控制情况，决定自2022年9月22日起，陆续恢复此前因疫情管控而临时停运、调整的多条莞深跨市公交线条公交线路临时调整

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　　穗莞深城际铁路线是经国务院批准的珠江三角城际轨道交通网主轴线之一，也是广东省首个由省主导的城际轨道交通建设项目，全长86.62公里，总投资196.9亿元。

　　根据国家铁路集团近日发出的有关通知，新塘南至竹料段线路命名为穗深城际铁路，竹料至白云机场北段线路命名为广州东环城际铁路。

　　这意味着博鱼体育登陆，竹料到新塘南段与2019年12月15日已经开通运营的穗深城际铁路新塘南至深圳机场段是同一条线路。

　　加上正在施工的穗深城际深圳机场至前海段、前海至皇岗口岸段，穗深城际未来将是一条纵贯广州、东莞、深圳三市博鱼体育登陆，总长超过160公里的南北大干线，沿线衔接广州东环城际、广深城际、广惠城际、广汕高铁、广深港高铁等线路，并可与三市多条地铁换乘。